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郑州市（惠济区、上街区、郑东新区、二七区、管城区）
昆明市（官渡区、呈贡区、五华区、东川区）
厦门市（集美区、同安区、翔安区、海沧区、湖里区）
武汉市（江汉区、汉南区、武昌区）
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深圳市（坪山区、盐田区、光明区、罗湖区、福田区）
天津市（宝坻区、北辰区、河西区、塘沽区、红桥区、河北区、大港区、津南区）
上海市（徐汇区、嘉定区、金山区、浦东新区、长宁区、杨浦区）
长沙市（岳麓区、雨花区、开福区、望城区）
宁波市（江北区、海曙区、北仑区、鄞州区）
天津市（河北区、津南区、南开区、河西区、武清区、宝坻区）
北京市（房山区、顺义区、门头沟区、崇文区、东城区、朝阳区、通州区）
太原市（杏花岭区、尖草坪区、万柏林区）
杭州市（西湖区、滨江区、临安区）
武汉市（武昌区、硚口区、江汉区）
厦门市（翔安区、湖里区、集美区、同安区、思明区、海沧区）
青岛市（城阳区、李沧区、即墨区、市北区、崂山区、市南区）
宁波市（海曙区、北仑区、鄞州区、江北区、奉化区、镇海区）
北京市（石景山区、门头沟区、通州区、海淀区）
天津市（津南区、南开区、大港区、西青区、宝坻区、和平区、武清区、北辰区）
宁波市（鄞州区、北仑区、镇海区、奉化区、江北区、海曙区）
郑州市（郑东新区、中原区、惠济区、二七区、上街区、金水区、管城区）
深圳市（龙华区、龙岗区、福田区、宝安区、盐田区、南山区）
长沙市（岳麓区、开福区、雨花区、望城区、天心区、芙蓉区）
郑州市（郑东新区、上街区、中原区、金水区、惠济区）
天津市（河西区、大港区、武清区、津南区、东丽区、河北区、河东区、北辰区）
杭州市（临安区、江干区、萧山区、上城区、拱墅区、滨江区、下城区）
西安市（未央区、长安区、阎良区、雁塔区、新城区、灞桥区、临潼区）
郑州市（二七区、惠济区、管城区、中原区、郑东新区、上街区）
济南市（天桥区、历下区、长清区、历城区、槐荫区、市中区、章丘区）
上海市（静安区、宝山区、嘉定区）
长沙市（岳麓区、芙蓉区、望城区、开福区、天心区）
北京市（崇文区、丰台区、朝阳区、东城区）
重庆市（北碚区、渝北区、江北区）
苏州市（吴江区、吴中区、相城区）
重庆市（渝北区、巴南区、涪陵区）
济南市（长清区、天桥区、历城区、历下区、槐荫区、章丘区）
太原市（杏花岭区、尖草坪区、晋源区、万柏林区、迎泽区）
济南市（槐荫区、历下区、历城区、章丘区、长清区）
郑州市（惠济区、管城区、郑东新区、金水区、中原区、二七区）
广州市（黄埔区、海珠区、花都区、从化区、天河区、增城区）
天津市（河东区、南开区、武清区、西青区、东丽区、河西区、塘沽区）
火爆“五一”展现经济活力、潜力和磁力
文旅部数据显示，一季度，国内出游人次17.94亿，比上年同期增加3.75亿，同比增长26.4%。国内居民出游总花费1.80万亿元，比上年同期增加0.28万亿元，同比增长18.6%。
景区内人潮如织，商场里热闹非凡，饭店中烟火升腾，博物馆成为热门打卡地。每一次服务的提供、每一笔消费的产生，都在推动经济齿轮加速运转。
携程平台数据显示，“五一”县域市场旅游热度同比增长25%，增速高出高线城市11个百分点。小城“钞能力”显现，县域高星酒店消费占比碾压高线城市。去哪儿平台数据也显示，县城高星酒店今年更具性价比，预订增幅逾三成。
“奔县游”越来越火。《全国县域旅游发展研究报告2024》显示，2023年，我国1866个县域地区的旅游总收入平均值达到42.95亿元，接待游客总人数平均值达到508.27万人次，同比分别增长41.19%和35.18%。
宝藏小城以其独特的魅力，吸引着游客放慢脚步，深度体验，带动了当地住宿、餐饮、交通等产业的协同发展，成为推动经济增长的新增长点。
街头和景区里，外国游客的面孔比比皆是。国家移民管理局预测，今年“五一”假期全国口岸日均出入境人员将达215万人次，较去年同期增长27%。
近年来，我国有序扩大自主开放和单边开放，目前已对38个国家实行单方面免签政策，对54个国家实行过境免签并将停留时间延长至240小时，“中国游”持续升温。
随着政策红利的持续释放，开放的磁吸效应也在不断增强。当前，我国大力扩大入境消费，从“中国游”到“中国购”，制度型开放举措正在转化为实实在在的吸引力。
从流动中迸发的活力，到县域里挖掘的潜力，再到开放中彰显的磁力，这幅在“五一”假期徐徐展开的动态中国发展图谱，承载着人们对诗与远方的向往，更蕴藏着中国经济蓬勃向上的生命力。
对中国地段站来说，航天员既是地段站的居住者，也是地段站的保护者、保护者。四年时间里，航天员们经由舱内舱外的举动，持续确保地段站的康健稳定运行。[环球时报整合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称，美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国行情。他一起警告说，美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支，尤其是在内燃机业务层面，由于这是现在利润的主要出处。
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